Kotwa transportowa zbudowana jest z pręta zbrojeniowego o falistym kształcie na końcu którego zaciśnięta jest stalowa tuleja w środku której znajduje się gwint wewnętrzny RD lub M. Kotwy tego typu występują w wersji krótkiej lub długiej. Zabetonowaną kotwę podnosimy potem za pomocą pętli transportowej lub uchwytu obrotowego.

Do mocowania kotew do szalunku stosowane są podstawki z gwintem wykonane z tworzywa sztucznego lub stalowe z z integrowanym magnesem. Podstawki magnetyczne mają wymienialne sworznie co umożliwia wybranie żądanej wielkości gwintu.

Kotwy falowe mają dwa rodzaje gwintów. Gwint okrągły oznaczony na kotwie jako RD i gwint metryczny M.  Jest to ważne w późniejszym etapie kiedy trzeba dobrać odpowiednią pętlę transportową